Deskripsi Produk
triciclo listrik
trotinette pengepungan
moto todo terreno
| Parameter | |
| Bingkai | Paduan aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
| Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
| Mesin listrik | 13 "72V 15000W motor kecepatan tinggi brushless bergigi |
| pengawas | 72V 100 SAH*2 tabung vektor pengontrol brushless sinusoidal (tipe mini) |
| baterai | 84V 70 AH-85 AH modul baterai lithium (energi Tian 21700) |
| Meter | Kecepatan LCD, suhu, tampilan daya dan tampilan kesalahan |
| GPS | Lokasi dan alarm telekontrol |
| Sistem pengereman | Setelah satu disk, tidak mengandung zat berbahaya, sesuai dengan persyaratan lingkungan internasional |
| Pegangan rem | Rem penempaan paduan aluminium dengan fungsi pemutus daya |
| Tirus | Ban Zheng Xin 13 inci |
| Lampu depan | Lampu depan LED lenticular terang dan lampu mengemudi |
| Kecepatan maksimum | 125 km |
| Perpanjangan jarak tempuh | 155-160km |
| Motor | 7500 watt per buah |
| Roda | 13 inch |
| Berat bersih dan berat kotor | 64kg / 75kg |
| Ukuran produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
| Ukuran kemasan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
apakah skuter listrik legal
Mengenai pertanyaan apakah skuter listrik bersifat legal, hal ini memerlukan analisis khusus berdasarkan undang-undang dan peraturan di berbagai negara dan wilayah. Di beberapa negara dan wilayah, skuter elektronik mungkin dianggap sebagai transportasi ilegal dan dilarang digunakan di jalan umum. Namun, di beberapa tempat lain, skuter elektronik mungkin dianggap sebagai transportasi legal dan dapat digunakan di jalan tertentu.
Pertama, kita perlu memahami definisi dan klasifikasi skuter listrik. Skuter listrik adalah skuter yang digerakkan secara elektrik yang dapat bergerak dengan mengendalikan kecepatan dan arah. Skuter listrik dapat dibagi ke dalam kategori berbeda berdasarkan desain dan spesifikasi teknis yang berbeda.
Kemudian, kita perlu mempertimbangkan undang-undang, peraturan, dan peraturan lalu lintas di setiap negara dan wilayah. Di beberapa negara dan wilayah, skuter elektronik mungkin dianggap sebagai transportasi ilegal dan dilarang digunakan di jalan umum. Negara-negara dan wilayah-wilayah ini mungkin menganggap skuter elektronik berbahaya bagi keselamatan dan tidak memiliki peraturan dan standar yang diperlukan untuk memastikan keamanan penggunaannya. Oleh karena itu, penggunaan skuter elektronik di tempat-tempat ini mungkin dianggap ilegal dan dapat dikenakan sanksi yang sesuai.
Namun, di beberapa tempat lain, skuter elektronik mungkin dianggap sebagai transportasi legal dan dapat digunakan di jalan tertentu. Tempat-tempat ini mungkin telah merumuskan peraturan dan standar yang sesuai untuk memastikan penggunaan skuter listrik yang aman. Misalnya, beberapa tempat mungkin menetapkan batas kecepatan, kelompok pengguna, persyaratan pendaftaran, dan ketentuan lain untuk skuter listrik. Penggunaan skuter listrik di tempat-tempat ini memerlukan kepatuhan terhadap peraturan dan peraturan terkait untuk memastikan keselamatan dan legalitas.
Selain itu, kita perlu mempertimbangkan keselamatan pribadi dan keselamatan publik. Terlepas dari apakah skuter listrik legal atau tidak, kita harus mematuhi peraturan lalu lintas dan peraturan keselamatan saat menggunakannya untuk memastikan keselamatan diri kita sendiri dan orang lain. Pada saat yang sama, pemerintah dan semua sektor masyarakat juga harus memperkuat publisitas dan pendidikan, meningkatkan kesadaran masyarakat dan kesadaran akan penggunaan skuter listrik, serta merumuskan dan meningkatkan peraturan dan standar terkait untuk menjamin keselamatan masyarakat dan kelancaran lalu lintas.
Singkatnya, legalitas skuter listrik tergantung pada undang-undang, peraturan, dan peraturan lalu lintas di berbagai negara dan wilayah. Di beberapa negara dan wilayah, skuter elektronik mungkin dilarang digunakan di jalan umum, sementara di negara dan wilayah lain, skuter elektronik mungkin dianggap sebagai transportasi legal. Terlepas dari sah atau tidaknya, kita harus mematuhi peraturan lalu lintas dan peraturan keselamatan saat menggunakannya untuk menjamin keselamatan diri kita sendiri dan orang lain. ** dan semua sektor masyarakat juga harus memperkuat publisitas dan pendidikan, merumuskan dan meningkatkan peraturan dan standar yang sesuai, untuk memastikan keselamatan publik dan kelancaran lalu lintas.
Review
Tidak ada ulasan.